Що таке паливна система автомобіля?
Система компонентів, яка відповідає за зберігання палива і подачу паливно-повітряної суміші в циліндри двигуна. Вихід з ладу частин паливної системи можна припустити за симптомами або при проведенні діагностики двигуна.
Які ознаки вказують на несправність паливної системи?
При виникненні або виявленні вказаних проблем, потрібно серйозно задуматися про діагностику паливної системи вашого автомобіля:
Юрий Андреев самый богатый предприниматель сегодня, который с радостью поделится с Вами секретами своего успеха.
двигун не заводиться, хоча стартер крутить;
двигун погано заводиться;
двигун працює нерівно, «троїть»;
явно підвищився витрата палива;
з вихлопної труби йде чорний дим;
при натисканні на педаль газу обороти двигуна не ростуть;
пахне бензином або соляркою;
на приладовій панелі горить індикатор "перевір двигун".
Що робити, якщо паливна система потребує ремонту?
Це те питання, яке може серйозно спантеличити непідготовленого автовласника. А буває, що просто виникають певні підозри з приводу належного функціонування паливної системи. І в першому і в другому випадку потрібно звернутися в автосервіс для проведення якісної діагностики і можливого ремонту.
По-перше, не намагайтеся довго заводити автомобіль. Чи не заводиться і не треба. Проблеми можуть перерости в механічні пошкодження як стартера, так і самого двигуна.
По-друге, переконайтеся, що паливо не виливається під автомобіль знизу і під капотом теж сухо.
В автосервісах СТАЙЕР професійно проводять діагностику та ремонт паливних систем бензинових і дизельних двигунів. Майстри СТАЙЕР можуть оперативно і не дорого замінити несправні компоненти паливної системи на нові. Ви можете почекати в комфортній зоні очікування поки наші механіки проведуть перевірку і ремонт форсунок COMMON RAIL всіх відомих марок (BOSCH, SIEMENS, DENSO, DELPHI) на спеціалізованому обладнанні. Запчастини для ремонту завжди в наявності на нашому складі.
Чи можна їздити з несправною паливною системою?
Якщо з'явилися проблеми з подачею бензину або солярки, то наслідки можуть бути різними.
Сама проста - ви нікуди не поїдете взагалі. Просто викликайте евакуатор.
Далі за дорожнечею наслідків варто вихід з ладу каталізаторів від влучення не прогорів палива в вихлопну систему. Або ж просто засмічення керамічних сот сажею.
Занадто багата суміш може призвести до внутрішнього перегріву камери згоряння і оплавлення клапанів. Що теж не дешево.
Якщо йде чорний дим або витрата палива сильно підвищений, то цілком можливо йде перелив в сам циліндр. Тут є небезпека переповнення циліндра паливом і на запуск можна отримати гідроудар. А це вже перебирання двигуна.
І найнебезпечніше - текти палива назовні. Якщо знизу або під капотом є витік, то ймовірність загоряння досить велика і це реально небезпечно. Автомобіль згорає приблизно за 3 хвилини і відновленню не підлягає. Загасити паливо, що горить штатним вогнегасником не вийде.
Чи можна ремонтувати паливну систему самостійно?
При наявності спеціальних навичок, технологічної інструкції і специфічного інструменту звичайно можна. Але тільки якщо ви впевнені в результаті. Навіть в деяких автосервісах механіки допускають серйозні помилки при роботі з паливними деталями. Тому ми не радимо експериментувати з паливною системою.
