Обробка кузова і усунення дефектів перед фарбуванням

Щоб зробити якісне фарбування кузова, необхідно ретельно підготувати його поверхню до цієї процедури. А саме - обробити і усунути всі наявні дефекти.

Миття і чищення - початок робіт

Обробка кузова починається з його миття. Щоб видалити грязьові і жирові плями, просто води і мильного розчину мало. Тут краще використовувати спеціальні засоби з автомагазину.

Усунення незначних дефектів в кілька етапів

Невеликі кузовні дефекти можна спробувати усунути самостійно. У випадках з великими пошкодженнями кузовний ремонт краще довірити фахівцям.

Профессиональный автомаляр окажет Вам свои услуги по самой выгодной стоимости на сегодняшний день.

Перед фарбуванням на кузові не повинно бути ні сколів, ні подряпин, ні інших пошкоджень. Оскільки з часом на їх місці може з'явитися корозія, яка зруйнує знову нанесене лакофарбове покриття.

огляд

Перед початком робіт ретельно оглядаємо машину і помічаємо все місця крейдою.

зачистка

Зачищаємо всі дефекти до чистого металу, щоб у іржі не було шансів з'явитися. Для цього використовуємо наждачку і стамеску. Очищаючи ділянку з дефектом, плавно переходимо на неушкоджену поверхню. Виробляємо зачистку, згладжуючи краю дефектної і неушкодженою площі, щоб на дотик не відчувалося перепад. Після цього етапу очищаємо кузов від пилу і знежирюємо зачищені місця.

вирівнювання

Дефектні місця шпатлюем. Важливо, щоб розмір шпателя (може бути гумовим або металевим) підходив по ширині пошкодження, оскільки тільки так вийде виконати роботу акуратно і без проблем. Приготовану за інструкцією суміш швидко наносимо на дефектну ділянку перехресними мазками, коли кожен наступний мазок зміщується щодо попереднього під кутом 90 градусів.

шліфування

Коли шпаклівка повністю висохне, шліфуємо ділянку наждачкою, починаючи від 120 номери до 600. У результаті по гладкості зашпатлеванную ділянка повинна відповідати незайманому покриттю кузова. Також, в завершенні цього етапу проводимо очищення від пилу, обробляємо уайт-спиртом і висушуємо.

грунтування

Обробка аерозольної грунтовкою пошкоджених ділянок дозволяє визначити чи збігаються рівні. Тому при нанесенні розчину злегка заходимо на неушкоджений ділянку, щоб уникнути чітких граней.

зашкуріванія

Зашкуріваем всю поверхню кузова до матового стану, використовуючи наждачку номером 1200.

завершення робіт

На закінчення знову очищаємо поверхню від пилу, протираємо уайт-спиртом і залишаємо сохнути. Все готово до найважливішого моменту - фарбування кузова.