Ательє по Тюнингу Мерседес
• 4matic - Постійний повний привід на Мерседесах
quattro - Повний привід (на Ауді)
• AMG - німецьке тюнігових ательє. В даний час відоме в усьому світі підрозділ Mercedes-Benz по доведенню, підготовці до спортивних змагань та тюнінгу моделей німецького автогіганта.
• biturbo - система турбонаддува, що складається з двох послідовно включаються в роботу турбін. У такій системі застосовують 2 турбіни, одну маленького розміру іншу великого, зроблено це тому, що маленька турбіна розкручується значно швидше, і вступає в роботу першої, потім, при досягненні більш високих обертів двигуна, розкручується друга, велика турбіна, і додає значно більший повітряний заряд. Таким чином перш за все мінімізується лаг, утворюється досить рівна розгінна характеристика автомобіля без ривка, властивого великим турбін, і досягається можливість використовувати великі турбіни на двигунах УСТАНАВЛЕВАЕМ в автомобілях призначених не тільки для їзди по гоночних трасах, але і по міських дорогах, де можливість крутити мотор постійно є не завжди, а отримати більше потужності з мотора невеликого обсягу має сенс, з якихось причин, наприклад пов'язаних з законодавством по податках данн й країни на літраж мотора.
• TDI - Турбірованний дизель
• SDI - Атмосферне дизель (на Фольксвагенах)
• CDI -common diesel injection
• Twinturbo - в даній системі на відміну від системи бі-турбо, основним завданням є не знизити лаг, а домогтися більшої продуктивності по прокачується повітря або більшого тиску наддуву. Продуктивність по прокачується повітря необхідна, у випадках коли мотор працюючи на високих оборотах, споживає повітря більше, ніж турбіна здатна забезпечити, таким чином можливе падіння тиску наддуву. У системах Twinturbo застосовуються дві однакові турбіни. Відповідно продуктивність такої системи в 2 рази більше ніж системи складається з однієї турбіни, при цьому якщо застосувати 2 невеликих турбіни які по продуктивності дорівнюватимуть однієї великої, то можна досягти ефекту зниження лага, при ідентичній продуктивності.
• CRDI - comon rail deisel injection. Перший варіант у Мерса, другий у Хунда, позначають прямий впорскування дизельного палива ...
